W Polsce wymagana jest zmiana opon z zimowych na letnie. Chociaż w czasie kontroli policja nie może wystawić mandatu za niedostosowanie opon do warunków panujących na drodze. Głównie ze względów bezpieczeństwa zalecane jest posiadanie dwóch kompletów opon. Zaletą zimowych opon jest to, że nie twardnieją w niskich temperaturach tylko nabierają odpowiedniej sztywności. Są zrobione z syntetycznego kauczuku z dodatkiem krzemu. Dzięki temu opony są bardziej elastyczne co powoduje lepszą przyczepność. W czasie tekstów udowodniono, że opony zimowe powodują 2x szybsze zatrzymanie na śliskiej drodze niż opony letnie. Ważna jest konstrukcja i budowa bieżnika. Posiada on szerokie rowki i duże kostki. Dzięki temu opona odprowadza większą ilość wody, śniegu i błota pośniegowego. Czytaj dalszą część tego wpisu »
Archiwum kategorii ‘Uncategorized’
Opony letnie i zimowe
Opony całoroczne
Gdy pojawiły się na rynku miały tyle samo przeciwników co zwolenników. Jedni byli zachwyceni, że kupując jeden komplet opon będą mogli jeździć nimi przez kilka sezonów. Przeciwnicy głośno komentowali, że jest to mało bezpieczne. I chociaż niektórzy zdecydowali się na zakup mogli sprawdzić czy naprawdę te opony są tak uniwersalne. To prawda, że przy łagodnych warunkach na drodze opony radzą sobie tak jak letnie albo zimowe. Jednak przy większej ilości śniegu i śliskiej drodze szybko się zużywają. Jeżeli były narażone w zimie na większe obciążenie to latem można odczuwać skutki, które powodują dyskomfort jazdy. Jeżeli samochód jest mało używany opony całoroczne mogą być dobrym rozwiązaniem. Zmieniając opony jednocześnie je kontrolujemy a w przypadku całorocznych jest to trudne. Czytaj dalszą część tego wpisu »
Opony motocyklowe
Powinny być dostosowane do rodzaju motoru jaki wybierają kupujący. Zupełnie inne opony trzeba założyć do zwykłych skuterów, których prowadzenie nie wymaga nawet prawa jazdy. Niektóre opony wykonane są z co najmniej dwóch rodzajów gum, które są wykonane specjalnie dla potrzeb motocyklistów. Są to zazwyczaj opony wykonane z twardego tworzywa, które nie ulega szybkiemu ścieraniu. Na rynku istnieją firmy, które specjalizują się tylko w produkcji opon motocyklowych. Obecnie kiedy coraz więcej osób jeździ motocyklami i bezpieczeństwo jakie dają opony jest dla nich bardzo ważne. Chociaż wielkość i grubość bieżnika jest różna ważne jest to aby motocykl był poddawany szczegółowej kontroli. Szybka jazda może zniszczyć opony jednak trzeba pamiętać, że producenci biorą pod uwagę fakt kto i w jaki sposób prowadzi motocykl. Czytaj dalszą część tego wpisu »
Opony rowerowe
Gdy kupujemy nowy rower od razu należy zwrócić uwagę na opony, które są do niego dobrane. Nie zawsze są one odpowiednie i możemy poprosić o zmianę na takie, które są właściwe dla naszego pojazdu. Gdy jeździmy rowerem jakiś czas musimy wymienić opony na takie, które będą nie tylko dobrze przylegały do podłoża, ale również będą dobrze reagowały na naciśnięcie hamulca. Zupełnie inne są opony dla różnych rodzajów rowerów. Inne opony muszą mieć użytkownicy rowerów miejskich, gdzie ważne jest żeby przed każdym wyjazdem sprawdzać czy nadają się do jazdy. Rower należy przechowywać we właściwym miejscu, tak aby opony nie mogły zostać uszkodzone lub narażone na żadne zniszczenia. Kolarze górscy, którzy biorą udział w różnych wyścigach wiedzą, że od jakości opon zależy ich zwycięstwo. Czytaj dalszą część tego wpisu »
Opony samochodowe
Każdy samochód aby bezpiecznie jeździć powinien mieć dobre opony. W zależności od tego ile kilometrów rocznie jeździ należy dbać o ich prawidłowe funkcjonowanie. Opony powinny mieć dobry bieżnik, który odpowiada za przyczepność opon do podłoża. Im więcej samochód pokonuje kilometrów, tym częściej należy sprawdzać jak on wygląda. Ważne jest także żeby sprawdzać czy w oponach jest odpowiednie ciśnienie, które pozwala na zachowanie prawidłowego kształtu opon. Każdy samochód powinien być wyposażony w oponę zapasową, która w razie potrzeby może być wymieniona. Opony należy dokładnie sprawdzić zanim zostaną założone. Nie należy robić tego na własną rękę, trzeba jechać do warsztatu, gdzie nie tylko zmienią nam opony, ale również sprawdzą czy opona nadaje się do użytku. Czytaj dalszą część tego wpisu »
Formalności
Rosnąca liczba Polaków na wyspach, oraz duża liczba osób powracających z Wielkiej Brytanii, spowodowała falę pytań na temat zarejestrowania w Polsce samochodu mającego kierownicę z prawej strony. Reguluje to ustawa kodeksu ruchu drogowego która brzmi: zgodnie z art. 66 ust. 1 pkt 1 i 5 ustawy “Prawo o ruchu drogowym” pojazd musi być tak zbudowany, aby “kierowca miał zapewnione dostateczne pole widzenia”. Jest to przepis dość oczywisty. Mówi wprost, że kierownica powinna znajdować się z lewej strony, a nie z prawej jak to jest w wersjach angielskich. Odstępstwa od tej ustawy możliwe są jedynie dla zamiatarek, dyplomatów i zabytków. Zapis zawarty w § 9. 1. Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Czytaj dalszą część tego wpisu »
Przekładka kierownicy
Przekładka kierownicy to nic innego niż zwyczajna zamiana miejsc kierownicy z prawej strony na lewą. W praktyce nie jest to jednak takie łatwe. W Polsce, aby zarejestrować “anglika” koniecznie jest przełożenie układu na lewą stronę. Powstało już sporo firm specjalizujących się w takich przekładkach. Jednak koszty takiego zabiegu nie są niskie. Wahają się w granicach od trzech do nawet dziesięciu tysięcy złotych. Więc jak widzimy, czasami sprowadzenie samochodu i zmiana kierownicy, może okazać się grą niewartą świeczki. A więc od czego zależy cena przekładki kierownicy? Jest kilka podstawowych czynników windujących ceny. Pierwszy z nich to popularność samochodu. Czytaj dalszą część tego wpisu »
Jakie auta
Mówiąc o wszystkich zabiegach dotyczących sprowadzenia samochodów z Anglii, nie napisaliśmy jeszcze jakie samochody sprowadza się z Wysp Brytyjskich. Handlarze, a także klienci indywidualni w szczególności poszukują samochodów, w których przełożenie kierownicy będzie najłatwiejsze oraz najmniej kosztowne. A jakie samochody należą do tej grupy? Na pewno nie opłaca się wyszukiwać aut produkowanych przed rokiem 2002, ponieważ są to samochody tzw. “starszej generacji”, a co za tym idzie znalezienie części jest coraz trudniejsze i mówiąc wprost coraz droższe. Do tanich w przekładce kierownicy, należą poszczególne modele takich samochodów jak: Vauxhall (Opel), Volkswagem, Renault oraz Peugot. Czytaj dalszą część tego wpisu »
Rynek samochodowy
Duże znaczenie na angielskim rynku motoryzacyjnym maj? samochody powypadkowe. Modele kilkuletnie, które są po wypadku możemy uzyskają już za kilkaset funtów. Modne i wydaje się, że op3acalne stało się wyszukiwanie angielskich “unfalli”, bo tak na wyspach brytyjskich nazywane są samochody powypadkowe. Spotyka się sytuacje, gdy samochód zostaje zwyczajny porzucony przy drodze, bo naprawa może kosztował kilka tysięcy funtów. Rynek angielski, jest całkowitym przeciwieństwem rynków zachodnich. Bardzo rzadkie jest zjawisko dużych placów, na których sprzedawane są samochody uszkodzone. Pierwszeństwo i własnością samochodów uszkodzonych przejmuj? Czytaj dalszą część tego wpisu »
Samochody z Angli
Wyspy Brytyjskie to dość duży region, po którym jeździ mnóstwo samochodów różnego rodzaju, wyposażonych w wysokiej jakości opony. A jak wiadomo, że jeździ to i pewnie są na sprzedaż. A jak wygląda handel samochodami na wyspach? Gdy tylko auto opuści bramę angielskiego salonu jego wartość zaczyna gwałtownie spadać, znacznie szybciej niż np. w Niemczech i wobec tego samochody 2-3 letnie są kilkadziesiąt procent tańsze niż na zachodzie. Anglia to stosunkowo nowy kierunek handlarzy samochodów. Do niedawna w szczególności odstraszała ich nie o tyle cena czy też koszty sprowadzenia, lecz przekładka kierownicy, bo jak wiadomo tzw. “angliki” mają kierownicę z prawej strony. Czytaj dalszą część tego wpisu »